當前建築業(yè)對水泥用(yòng)沙要求高，河(hé)沙的需(xū)求亦非常巨大。河沙采集從挖鬥式到抽沙泵式，經曆了多種(zhǒng)工藝變遷，如今空壓機(jī)負壓吸沙新工藝憑借吸力強勁、方便快捷等(děng)優點備受推崇，已經在長江流域得到普遍應用。由于(yú)空壓機吸(xī)沙對(duì)發動機要求非常嚴苛，故而在2015年以前，重慶地區采沙船廠基本上全部采用的外資品牌空壓機，皆使用進(jìn)口發動機，但設備昂貴、油耗居高不下，服(fú)務方面也(yě)是差強人意。

重慶盈田成(chéng)立于2014年(nián)，其第(dì)一(yī)艘采砂船光明1号便是配置(zhì)了10台外資進口空(kōng)壓機吸沙作業(yè)，但設備昂(áng)貴、油耗成本居高不(bú)下，服務更是一大痛點，設備配(pèi)件更換及維(wéi)護都無法及時解(jiě)決，嚴重影響着(zhe)采砂船的正常作業。

東(dōng)風康明斯與浙江開山了解到市場情況後，鑒于自(zì)身産品品質與服(fú)務的(de)優勢，決定進軍采砂船領(lǐng)域。而在與重慶盈田溝通中，也得到其明确的要求——油耗節省20%，排氣量等作業效率大幅(fú)提升。

為此，東風(fēng)康明斯與浙江開(kāi)山(shān)設立了專項項目組，由應(yīng)用工程師、船體(tǐ)工程師以及服務人員(yuán)組成(chéng)，經過系列研發與(yǔ)AE匹配(pèi)，最(zuì)終1台裝載東風康明斯QSZ13發(fā)動機的開山空壓機樣機替換下1台進口機，進行了為期(qī)3個月的測試，在同(tóng)等工況工時下，油耗、排氣量方面與(yǔ)進口機進行競品(pǐn)對比。

測試(shì)結果無疑是(shì)喜人的，無論是東風康明斯還是盈田方面的數據，實測油(yóu)耗比同類進(jìn)口機降低超過20%，而排(pái)氣量更是達到了進(jìn)口機兩倍，以真實可靠的數據打赢了第一戰，實(shí)現完美開端(duān)。

憑借出色的工作效率以及超低的(de)油耗(hào)，東風康明斯QSZ13發動機(jī)獲得(dé)了重(zhòng)慶盈(yíng)田方面(miàn)的全面認可，自光明1号匹配測試以來，重慶盈田後續兩年又新(xīn)上了5條采砂船(chuán)，分别為盈田002、003、005、006、008采砂船(chuán)，除了(le)第一艘船光(guāng)明(míng)1号後期替換上(shàng)兩台(tái)東風康明斯QSZ13發動機外，5艘新船(chuán)的48台空壓機均全部匹配東(dōng)風康明(míng)斯QSZ13發動機，真正實現了批(pī)量裝機。

光(guāng)明1号采砂船之前做過一個測試統計，以(yǐ)一條船10台空壓機正常作業1年為标(biāo)準，10台東風康明斯QSZ13發動機(jī)與同(tóng)類外資品牌發(fā)動機相比，節油可達300萬元，而噪聲、煙氣污染也非常(cháng)低，在資質審核中都有着明顯(xiǎn)的優勢。

考(kǎo)慮到QSZ在采砂船領域的首次應用匹配，為了更好地保證客(kè)戶對新品使(shǐ)用的順利切換，東風康明斯不僅在(zài)重慶地區設立了完備的服務網(wǎng)點(diǎn)服務，還設立200萬元(yuán)以上的采(cǎi)砂船空(kōng)壓機專用備件庫，并安排服務工程(chéng)師駐點，與浙江開山共6人(rén)3台車的服(fú)務團隊，保證第一時間(jiān)響應客戶需求(qiú)。此外，長期提供保姆式貼身服務，定期與浙江開(kāi)山(shān)以及采沙船用戶(hù)溝通了解(jiě)設備運行(háng)情況，收集客戶聲音(yīn)。