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開山潛孔鑽機助力西牛航運樞紐工(gōng)程
更新:2017-09-21 08:17:55      點擊:
開山潛孔鑽機助(zhù)力西牛航運樞(shū)紐工程
連江西牛航(háng)運樞(shū)紐工程中采用高壓旋噴(pēn)灌漿(jiāng)的(de)形式處理和解決基礎防滲和提高基礎承(chéng)載力,設(shè)備選用了2台開山(shān)牌潛孔鑽機(成孔110mm)、2台(tái)開山牌空壓機(9m3)。
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詳(xiáng)情

連江西牛航運樞紐工程中采用高壓旋噴灌漿的形式處理和解決基(jī)礎防滲和提高基礎承載力,采用(yòng)三重管法(也叫CJB工法)進行高(gāo)壓旋噴,按設計圖紙處理部位(wèi)主要在4#、5#、6#洩水閘(zhá)閘(zhá)室底闆基礎:

1、作為基礎防滲的高壓旋噴樁布置在樁号L0+1.3和L0+-10.0兩條軸線上,設計樁距為60cm~80cm,由于本工(gōng)程基礎條件差、為強岩溶發育區,為保證防滲質量,建議樁距(jù)采用60cm,增加有效搭接厚度;

2、在5#号(hào)洩水閘閘室底(dǐ)闆下布置8根梅花狀2.0m的(de)高(gāo)壓旋(xuán)噴樁,樁徑Φ800mm時單樁極限承載力:2000kN,結合回填C15砼共同作用做(zuò)為複合地基基礎,能滿足地基承載力要求。

施工方(fāng)法

采用三重管高壓旋噴灌漿形成防滲牆,設計穿過砂礫石層,深(shēn)入基(jī)岩面或相對不透水(shuǐ)層0.5m,采用直線搭接形式(shì)。

三管分别輸送水、氣、漿三種介質,漿液采用純水(shuǐ)泥漿(1:1),采用(yòng)R32.5普通(tōng)矽酸鹽水泥拌制,成孔(kǒng)直徑100mm,施工過程中注意返漿的比重、不同地質交接處和到牆頂的(de)提(tí)升速度,保持三(sān)管的管路暢通和高壓噴射(shè)注漿連續作業。

對于高噴防滲牆底與基岩的銜接處(chù),适當(dāng)增(zēng)大灌漿壓力,保證與基岩的可(kě)靠銜接,為消除固結體頂部凹穴即深入回填砼的底部這一段,在原噴射孔(kǒng)位上,進(jìn)行第二次注漿,複噴長度0.3~1.0m。

高壓噴射注漿施工示意圖
▲施工示意圖

主要設備(bèi)

2台開山牌潛孔鑽機(成孔110mm)、2台開山牌空壓機(9m3)、1台XY-100型(xíng)地質鑽、1台CYP50型三重管液壓台車、2台巨能牌高壓清水泵、2台攪漿設備、2台灌漿泵和2台3D-S型壓漿泵(bèng)。

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