開山空壓機是常用的空壓機品牌，使用效(xiào)率質(zhì)量都還(hái)不錯，很大一部分(fèn)是選擇到了好的潤滑油，這樣運轉(zhuǎn)效率能夠事半功(gōng)倍。

開山空壓機潤滑油内含(hán)有大量(liàng)的抗磨添加劑，确保潤滑(huá)油在經過陰陽轉子時有效保護轉子不受磨損(sǔn)，液壓潤滑油抗磨添加劑(jì)的含量很(hěn)少，因而液壓油的價(jià)格(gé)比螺杆開山空壓機油的價格便宜很多。市面(miàn)上有一些不法商販，為了追求利潤使(shǐ)用液壓油冒充(chōng)螺杆(gǎn)空壓機油欺騙客戶，長期使用(yòng)會導緻轉子嚴重(zhòng)磨損。我們購買的時一定要(yào)注意區分液壓油與螺杆空壓機油，避免(miǎn)上當受騙。

     開山空壓機對于噴油螺杆(gǎn)壓縮機的可靠性，經濟性和壽命影(yǐng)響非常大。但是螺杆壓縮機(jī)油的選擇與應用常常被商業炒作所誤導。潤滑油的類(lèi)型和換油周期是熱炒的焦點。 

這裡有些教(jiāo)你(nǐ)如何正确選擇空壓機潤滑油的方法可以參考：

1.空(kōng)壓機潤滑油(yóu)基礎油品質

壓縮機油的基礎油(yóu)一般(bān)要占成品油的95%以上，因此基礎油質量的優劣直接關系到(dào)壓(yā)縮機油的質量水平，而基礎油的質量又與其精制深度有直接關(guān)系。深度精制基(jī)礎油的重芳烴、膠(jiāo)質含量少，殘炭低，抗氧(yǎng)劑感受性好，它在壓縮機系統中積炭傾向性小，油水分離性(xìng)好。基礎油對于回轉式(shì)壓縮機油的性能(néng)有着較大(dà)的影響，因此螺杆(gǎn)式空壓機油(yóu)一般選用優質(zhì)加氫(qīng)礦物油或合成油作為基礎油。

2.螺杆空壓(yā)機潤滑油的氧化安定性

油品在循環使用中，不斷與壓縮空氣中的高溫高壓氧(yǎng)氣(qì)接觸，很(hěn)容易(yì)被氧化變質生(shēng)成各種酸類、膠質、瀝青質等物質，使油品的顔色變深、酸值增(zēng)高、粘度增(zēng)大并出現沉積物(wù)，從(cóng)而減少油的噴入(rù)量，使油品和機器的溫(wēn)度升高，産生過量磨損。因(yīn)此，螺杆式空氣壓縮機油必須具(jù)備極好的氧化安定性，才能保證(zhèng)油品能夠長期安全的使用。

3.螺杆空壓機潤滑油的(de)積炭傾向性

壓縮(suō)機油抗積炭傾向性對壓縮機油的可靠運行是至關(guān)重要的。在(zài)油品中易形成殘(cán)炭的主要物質是瀝青質、膠質及多環芳烴的疊合物。潤(rùn)滑油料經深度精制後均可去掉大部分以上物質(zhì)。一般低粘度和深度精制的潤滑油殘(cán)炭值低，在使用中不易積炭。油品的積炭(tàn)傾向性能是各項指标的綜合表現，影響因素(sù)很多，其中添加(jiā)劑(jì)也(yě)應盡量選用無灰型(xíng)添加劑。

4.螺杆空(kōng)壓機潤滑油的油水(shuǐ)分離性

壓縮機(jī)在運行中不(bú)斷與空氣中的冷凝(níng)水相遇(yù)并被(bèi)劇烈(liè)攪拌，易産生乳化(huà)現象，造成油氣分(fèn)離不清，油(yóu)耗增大。由于油被乳化而(ér)使油(yóu)膜破壞，造成磨損(sǔn)。乳化的(de)油會促使灰塵、砂礫和(hé)污泥分散，影響閥的功能，增加摩擦、磨損和氧化。因此，優質壓縮機油均具有好的抗乳化性能和油水分離性能。

5.螺杆空壓機潤滑(huá)油的消泡性

螺杆式壓縮機油在循環使用過程中，循環速度快，油品處(chù)于劇(jù)烈攪拌狀态，極易産生泡沫。壓縮機油在啟動或洩(xiè)壓時，油池中的油也易起泡，大量的油泡沫灌進油氣分離器，使阻力增大，油耗增(zēng)加，會(huì)造成嚴重過載(zǎi)、超溫等異常現象(xiàng)。因此，優良的(de)回轉式壓縮機油必(bì)須具有極好的(de)消泡性能，油品的泡沫傾(qīng)向(xiàng)性（即起泡(pào)性）小和泡沫穩定性（即消泡性）好。

6.螺杆空壓機潤(rùn)滑油(yóu)的防鏽性與抗腐蝕性

壓縮機的油(yóu)冷卻等部件(jiàn)的材質為銅或銅金屬(shǔ)，易被腐蝕，會使(shǐ)油品出(chū)現早期的氧化而變質，生成油泥。這就(jiù)要求油品(pǐn)應有良好的抗腐蝕能力。空氣中的水分易在間歇操(cāo)作的壓縮機(jī)内冷卻，這對潤滑不(bú)利并能産生鏽蝕，所以要求壓縮機油應具有良好的防(fáng)鏽蝕作用。

7.開山(shān)空(kōng)壓機潤滑油的基礎(chǔ)油餾分(fèn)要窄

基礎油構成是判斷空壓機油好壞的關(guān)鍵性因(yīn)素。由輕(qīng)、重兩種種分調合成(chéng)的壓縮機油注入壓縮機氣缸後，其輕組分因揮發性較強而提前離開工作部位從而影響潤滑效果，而重組分(fèn)則因揮發(fā)性差，完成工作任(rèn)務(wù)後仍然停留在工作(zuò)部位，久而久(jiǔ)之在熱(rè)與(yǔ)氧的作用下易生(shēng)成積炭，影響空壓機性能(néng)。因此，潤滑油應選用窄(zhǎi)餾分的組分油，不應該選用多種(zhǒng)餾分混合的組分油(yóu)。

8.螺杆空壓機潤(rùn)滑油的粘度要(yào)适宜

在動力潤滑的條件下，油膜厚度随基礎油的粘度提高(gāo)而增加，但(dàn)摩擦力(lì)亦随基礎(chǔ)油粘度的提高而增加(jiā)。粘度過低的潤滑油(yóu)不易形成足夠強的油膜，會加速空壓機的磨(mó)損，從而導緻空氣壓縮短活動部件(jiàn)的(de)使用壽命減短。相反，粘度過高的空壓機潤滑油，會加大内部摩擦力，使壓(yā)縮機的損耗功率增大，導緻空壓機油耗（能耗）增加，也會在活塞環、氣閥、排氣通(tōng)道等處形成沉積物。

因(yīn)此，選擇粘度合(hé)适的空壓(yā)機油(yóu)也是要認真考慮的(de)問題(tí)。有科學驗證表明：在同一型号的壓縮機上采用相(xiàng)同的試驗條件，使用較低粘度的油品(pǐn)比使用高粘度的油品(pǐn)最多可降(jiàng)低壓縮機的損耗功率約10%，而部件磨損量無明顯差(chà)異。因此，在保證潤滑(huá)的前(qián)提下，選擇适宜(yí)粘度牌号(hào)的油品，對(duì)于空壓機節能和空壓機的可靠運行有着很重要的影響。

9.螺杆空(kōng)壓機潤滑油的閃點要适宜

閃點是指油品在大氣壓(yā)力(lì)下加熱(rè)形成的蒸氣(qì)壓力，達(dá)到用(yòng)明火點燃的下極限(xiàn)濃度時的(de)溫度。閃點過高的空壓機油，油品餾分重、粘度大，瀝青等雜(zá)質的含量就高，使用時容易形(xíng)成積炭。若隻追求壓縮機油的(de)高閃點，反(fǎn)而會成為空壓機的不安全因素。所以，壓縮機油的閃點要求要适度，一般要控制在200℃以上(shàng)。

10.螺杆空壓機潤滑油的不腐蝕金屬、防鏽性好

   壓縮機的油冷卻等部件的材質為銅(tóng)或銅(tóng)金屬，易被腐蝕，會使油品出現早期(qī)氧化變化變(biàn)質，生成(chéng)油泥。這就要求(qiú)油品應有良好的(de)抗腐蝕能力。空氣中的水分易在間歇操作的壓縮機(jī)氣缸内冷卻，這(zhè)對潤滑不利并能産生磨損和鏽蝕，要求(qiú)壓縮機油應具有良好的防鏽蝕作用。